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	2002.11.12
	今日の走行距離 約25000km written by kamad 　/　No.30
	雪道走行 　だいぶお久しぶりの更新になってしまいます。といいますか、まだ誰かここを読んでくれているのでしょうか。 　さて、最近のトピックスですが、まずエアトレックがマイナーチェンジしましたね。 Link to AIRTREK WEB 　それにともない、というわけでもないのかもしれませんが、上記公式Webサイトも模様替えし、新しくVIEW RALLYも2ndシーズンがスタートしています。ただ、今回は賞品がいたくしょぼくなってしまったので、正直参加する気にならないんですけどね。 　さて、肝心のマイナーチェンジですが、 フィールドエア仕様のごてごてパーツが標準装備に ルーフレールが標準装備 ホイールのデザインを変更 トノカバーが標準装備に 内装デザイン(色)が変更 　あたりが大きいところでしょうか。ただ、これらのために値段もUpしてしまっていますね。正直今回のマイチェンはがっかりです。「全高を1550mmにおさえ、ほとんどの立体駐車場に入れるように」というコンセプトだったのに、ルーフレールを標準装備にしてしまってはだいなしです。なんとなく売り上げがぜんぜんよくなくて、なんとか部材をさばくべくおまけつけてモデル最後まで売り切る、という魂胆を感じてしまいます。FTOとかと同じく1世代のみでおわっちゃいますかねえ。さびしいですねえ。 　さて、今日の本題の「雪道走行」に。 　今年は雪の降り始めが早く、11月頭にして、すでにちょっと標高のあるところでは豪雪状態です。わたしもさっそくスタッドレスに履き替え、鎖チェーンを購入して雪国に突入してきました。行った先は那須の高雄温泉という野湯。有名な鹿の湯からも近い、アクセスのよさが魅力の露天風呂です。 　ついたのは夜中でしたが、すでにふもとのあたりから雪はふっており、那須湯元付近はすでにだいぶ深雪がつもっている状態でした。高雄温泉へ続く道は、最後はかなり細く急になるところで当然除雪もされておらず、正直しりごみしましたが、思い切って突入。が、チェーンもつけてないわりにエアトレックはかなり元気に登っていきます。途中空転が感じられて「やばいかな」と思うこともありましたが、センターデフの作動音が高まりながらもなんとか上ってくれました。おなかもだいぶついてましたが、まあ下回り洗浄も兼ねた、ということで?!。温泉は、最初はランクルとか無骨四駆できているひとたちもいましたが、途中から帰ってしまい実に快適な温泉を堪能することができました。 　帰り道では、チェーンをつけたトラックやバンが軒並み途中ではまってましたので、やはり相当厳しい登り道だったのではないかと思います。今年の春にスタックしたときは「やっぱなんちゃって四駆だよ」と思ってましたが、なかなかどうして、意外と雪道走破性能はよいようです。

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