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	2002.3.12
	今日の走行距離 約1400km written by kamad 　/　No.8
	【夜明け前6、トリビュート試乗記】 　続いて今度は、スズキの隣にあったマツダのディーラーで、トリビュートに試乗しました。もう夜7時近くなっていましたが、快く試乗を許してくれました。 　用意してくれた車は3リッターV6エンジン搭載車。見かけもパジェロやランクル、といった感じで、今まで見てきたやつよりはあきらかに格がひとつ上、という感じです。これでも200万円前半なのですから、相当お買い得感がありますね。 　さっそく街中に乗り出します。驚いたことに、かなり静かです。実は私はいままでろくなマツダ車にめぐりあってなかったせいか、「エンジンうるさい」「変速ショックおおきい」「燃費悪い」「車内デザイン悪い」と先入観のかたまりでした。ところが、このトリビュートは車内もひろびろだし、インパネも決していいセンスとはいいませんが質素にまとめられています。だいたいエンジンがパワフルかつ静かです。ていうか、エスクードのあとだけにそう感じるだけでしょうか。 　四駆モードが、2WDと4WDで切り替えられるようです。4WD時は一応VCUチックな動作をするトルコンみたいなのをつけてるみたいですが、あまり気合は入ってないみたいです。まあ、良くも悪くもRAV4やCR-Vの影響を受けていますね。 　戻ってきて、車内の装備の説明を受けました。一応フルフラットチックにはなるみたいです。あと、CR-Vみたいにウォークスルーもできます。....が、他にこれといった魅力はなかったようです。ミニバンみたいですね。 　見積もりは200万円台後半だったように思います。なんというか、思ったほど悪い車ではないんですが、とりえもない車ですね。とりあえず安いので、この手の車だったらなんでもいい、という人にはいいかもしれません。ただ、燃費だけはものすごく悪いので(さすがフォードエンジン)、これだけは覚悟しなければいけませんね。(これがすべてか)

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